"插混动力"强劲还省油, ，七座布局符合家用, 广汽？传祺E8+值得选择吗?

近些年国内汽车市场中的MPV市场似乎换发了自己的“第二春”，很多家庭用户在购车的时候，都会选择一台MPV车型作为自己家用的交通工具，而MPV车型之所以有这个能耐，很大一个原因与其自身的品控能力有一定的关系。比如MPV车型在座椅的布局上，大多都采用了七座的布局，可以满足多口之家的出行需求，并且MPV车型在自身的空间上也比较出色，因此还会给消费者带来不错的乘坐舒适性。今天我们为大家带来的，便是一款七座布局的插电混动MPV，它便是广汽传祺旗下的广汽传祺E8+。

在外观设计上，这台广汽传祺E8+和传统的MPV车型一致，整体给人一种方盒子的造型，像前脸的设计上，该车采用了无框格栅设计，其格栅还是横置的递进式设计，因此视觉效果上会有较强的层次感在其中，同时在大灯组方面，该车也是采用了分体式的设计语言，其中日行灯采用了当下较为流行的贯穿式设计，而大灯组则是倒L形的设计语言，在点亮之后的辨识度上也是有所保障的。

侧身设计上，广汽传祺E8+方正的车身姿态得到了保障，而且在线条方面，该车也是采用了大量的横直线条勾勒，配合悬浮式的车顶，倒是也会给人一种较为精致的感觉，同时在后车窗方面，广汽传祺E8+也是采用了双层隔音隐私玻璃，保障了其后排乘客的静谧性，这也让其商务属性得到了展现。至于车门方面，该车则采用了电动侧滑门的设计，再加上迎宾光效的存在，让用户每一次上下车都能拥有不错的仪式感。

至于尾部设计上，广汽传祺E8+给人一种宽大且厚实的既视感，其中该车的后挡风玻璃尺寸较大，同时尾灯组的造型并不算很宽大，但贯穿式的设计，让其尾部的视觉效果更宽，并且在灯组的内部，该车也是进行了熏黑式的处理，在夜间点亮之后的辨识度上也是有所保障的。

作为一台MPV车型，空间自然是很多消费者关注的地方，在这方面，得益于4920毫米的车身长度和2930毫米的车身轴距，其车内的乘坐空间得到了保障，尤其是在第二排方面，其采用了独立式的座椅设计，且头枕也是采用了航空头枕，再加上适中的填充物，即便是长时间的乘坐也不会有太大的不适感，并且第二排座椅的中间过道也较为宽敞，不影响我们进出第三排，可见在空间的实用性上，广汽传祺E8+也是有所保障的。

前排设计上，广汽传祺E8+采用了简洁风的设计语言，大量的横直线条让其中控台多了几分强大的层次感，并且数字仪表的尺寸也达到了8.88英寸，再加上14.6英寸的悬浮式大屏幕，让其车内的科技质感呼之欲出。此外，在功能配置上，广汽传祺E8+也比较全面，像当下主流的OTA升级和华为互联以及语音交互功能，该车全都配备，满足我们的日常所需还是没啥问题的，而且大家也无需担心该车中控屏幕的卡顿问题，因为该车采用了高通骁龙8155芯片，在算力上还是能提供保障的。

在动力方面，广汽传祺E8+采用了插电混合动力系统，该系统由一台2.0L发动机和前置单电机组成，其中发动机拥有140Ps峰值马力，而电机的最大输出马力为182Ps，可见在性能输出上，广汽传祺E8+的表现也不算太差。并且在这套插混系统的加持下，广汽传祺E8+店在WLTC工况下的油耗仅为1.13L/100km，显然在用车成本上，该车也是有所保障的。其次在纯电续航里程上，这台广汽传祺E8+也比较能打，其在CLTC工况下的纯电续航达到了150km，足以满足大家基本的城市纯电用车通勤了，而在综合续航上，该车也达到了1200km，即便是长途出行也不在话下。

结言

结合上述的分析来看，这台广汽传祺E8+作为一台七座家用MPV，其在自身的产品力表现上还是较为出色的，正如我们在开头中所说，七座的空间可以满足大部分家庭用户的全家出行需求，同时在尺寸方面，该车在同级车型中也比较有优势，这也意味着其车内的舒适性也得到了保障，再加上不错的动力以及续航和油耗表现，就家用来说，这台广汽传祺E8+还是值得选择的。

（内容来源：证券时报）